Замена сцепления своими руками рено логан 1.6
Друзья на пробеге тысяч км, начало пробуксовывать сцепление на моей Сандере, было принято решение менять все в сборе и менять на орегинал цена- За роботу не хотел платить, поэтому полистав нет решил заменить не снимая коробки и подрамника, но делал я это без ямы и подъемника.
Замена сцепления Renault в Курске
На всех автомобилях семейства Логан узел сцепления изнашивается на пробеге тысяч км. Заменять обычно требуется ведомый диск вместе с корзиной. Провести замену сцепления на Рено Логан можно только с демонтажём «коробки». От неё, то есть от этого узла отсоединяют правый и левый привод, для чего, в свою очередь, требуется снимать кулаки и ступицы.
О том, что пора выполнить замену сцепления Логана, неопытные автовладельцы часто задумываются слишком поздно. Они не замечают с крытых, а порой и явных признаков неисправности узла. А ведь на машинах, оборудованных механической КПП, сцепление выполняет очень важные функции.
Похудели на 6р, изначально планировалось на 4, но каталоги безбожно врут. Если коротко, была беда такая: выжимаешь сцепление, подгазовываешь и слышишь свист. Давным давно, года два назад, в минусовую температуру у Барсика сначала начал шуметь, а потом и свистеть выжимной подшипник, но после прогрева замолкал и звуки эти были ну очень не продолжительны.